RIB550A — Kergekaaluline 5,5 m patrull- ja RIB kalapüük 90 HP reitinguga

RIB550A

RIB550A on kerge, kuid vastupidav 5,5 meetri jäiga kerega täispuhutav paat, mis on spetsiaalselt ehitatud patrulloperatsioonideks, rannikutranspordiks ja tõsisteks kalapüügiseiklusteks. 2.30 m Tala ja 240 kg klaaskiust kerega tagab see reageeriva juhitavuse keerulistes avameretingimustes, olles samas lihtne tavalise sõiduki järel haagisesse transportida. Mootor on mõeldud kuni 90 HP mootorile, 7-kohalise 1000 kg kandevõimega ja standardse 60-liitrise sisseehitatud kütusepaagiga, mis on tõestatud valik nii kommertslennukite operaatoritele kui ka mereõiguskaitseüksustele.

Standardvarustus

Kere ja torud

• Käsitsi paigaldatud klaaskiust sügav-V kere geelkattega viimistlusega
• 5 sõltumatut õhukambrit 52 cm läbimõõduga torudega
• Iseliikuv libisemiskindel tekk

Aerud ja pumbad

• 2 aeru
• Jalapump
• Remondikomplekt

Istumiskoht

• 2 pingi kohta
• Esikabiin padjaga

Kütusesüsteemid ja riistvara

• Klaaskiust ankrualus
• 60-liitrine sisseehitatud kütusepaak
• Vööriga vedamise silm
• Ahtri tõstepunktid
• Täispikkuses haaramisliinid

Valikud ja tarvikud

• 5.5 kg Ankur
• Päästevest
• Kokkupandav või roostevabast terasest T-TOP katuseluuk
• Elektripump
• 60 aku koos kastiga
• Paadikate / haagis
• Konsoolid
• Istmekast / tiikist põrand
• Mehaaniline roolisüsteem
• Hüdrauliline roolisüsteem
• Roostevabast terasest targa kolme navigatsioonitulega
• Täismahus ilmastikukatus
• Garmin GPSMAP diagrammiplotteri/sonaatori kombinatsioon
• Digitaalne kütusevoolumõõtur
• Viimistlusplaadid (elektrilised või hüdraulilised)
• Poritiiva komplekt (6x suur) joontega
• Raskeveokite ankrukate
• Automaatne pilsipump (sekundaarne)
• Tulekustutisüsteem
• EPIRB / PLB
• Varupropellerikomplekt
• LED veealuse valgustuse komplekt
• Magevee terrassi pesusüsteem

Tehnilised omadused

• Kere: CE-sertifitseeritud käsitsi paigaldatud klaaskiust sügav-V kere, 2.30 m millel on laius ja raske avamere konstruktsioon. Ainult 240 kg, 550A on 5,5 meetri kohta üllatavalt RIB kerge, mis tähendab vaevatut haagiseid, väiksemat kütusekulu ja reageerimisvõimet. Isevoolav tekk. Kere värvid: valge, tumesinine, laevastiku hall, must või eritellimusel RAL.
• Torud: 52 cm läbimõõduga 5 sõltumatu õhukambriga. Saadaval mustana, hallina, valgena, oranžina, punasena või sinisena. PVC Standardne konstruktsioon koos Hypalon valikulise uuendusega, mis UV suurendab takistust ja pikendab toru eluiga.
• Tekk ja paigutus: Esikabiin padjaga, 2 pingikohta, klaaskiust ankrualus ja 60-liitrine sisseehitatud kütusepaak. Lihtne paigutus jätab ruumi eritellimusel konsooli ja istmete paigaldustele.
• Mootor ja jõudlus: Soovitatud 40–90 HP välimootorit. 90 HP mootoriga võib oodata kruiisikiirust 22–26 sõlme ja tippkiirust 30–36 sõlme. Disainitud tõhusaks rannikukruiisiks kerge avamere võimekusega.
• Ohutus: 5-kambriline varusüsteem, täispikkuses haaramisköied, vööris ja ahtris pardale pääsemispunktid ning navigatsioonivalguse jaoks valmis juhtmed.
• Tootmine ja kvaliteet: Käsitsi paigaldatud GRP kere isoftaalse polüestervaiguga ja UV stabiilse geelkattega. Torud kokku pandud kuumaõhu termofusioonikeevituse teel. Kere konstruktsioon vaakumkottidega optimaalse klaasi ja vaigu suhte saavutamiseks. Iga kere testiti veega 72 tundi.
• Sertifikaadid: CE Category B (offshore) sertifitseeritud vastavalt EL-i direktiivile 2013/53/EL. ISO 9001:2015 kvaliteedijuhtimine. Kere garantii 5 aastat, torugarantii 2 aastat.
• Kohandamine: Täielik kohandamine kommertslaevastike jaoks — kere ja toru värvid, konsooli ja istmete paigutus, elektroonikapakett ning laeva graafika, mis vastavad sinu brändi või missiooni nõuetele.

Ideaalne kasutus

RIB550A on suurepärane valik paadisõitjatele, kalapüügisõpradele, merendusprofessionaalidele ja ärilistele operaatoritele, kes vajavad usaldusväärset 5.5 m RIB laeva rannikupatrullideks, kalaretkedeks ja lühikeste avameretranspordi jaoks, mis mahutab kuni 7 inimest. Selle kerge kaal, helde 1,000 kg kandevõime ja lihtne paigutus teevad sellest eriti sobiva õiguskaitse patrullideks, kaubanduslikeks kalapüügiks ja saarte transpordiks, kus kütusesäästlikkus ja lihtne haagistamine on esmatähtsad.