RIB Hajók DF500

Aquafarer Defender 500 (DF500) Kereskedelmi / Nehézgépi Munkalós

Name: Aquafarer Defender 500 (DF500) Kereskedelmi / Nehézgépi Munkalós
Brand: Aquafarer
SKU: DF500
Availability: InStock
Rating: 4.7 (8 reviews)

Fő kereskedelmi hasznos RIB jármű, 24°-os tengeri deep V hajótesttel és 90L integrált üzemanyagtartálysal.

Teljes hossz 5.00 m – 5.10 m / 16' 5' – 16' 9'

Belső hossz 4.14 m – 4.16 m / 13' 7' – 13' 8'

Szélesség 2.23 m – 2.28 m / 7' 4' – 7' 6'

Belső szélesség 1.20 m / 3' 11'

Fedélzet dőlése 24° (tengerentúli minőségű kereskedelmi mély V-test) / 24°

Tömlő átmérő 52 cm / 20' / 20.5'

Műszaki adatok ▼

Légkamrák 6

Üzemanyagtartály 90 L / 23,7 Gal

Max. teherbírás 800 kg – 1,051 kg / 1,764 lb – 2,317 lb

Max. személyek 10

Hajó súlya 436 kg – 441 kg / 961 lb – 972 lb

Maximális motor súly 170 kg / 375 lb

Max. teljesítmény 100 HP

Ajánlott teljesítmény 80 HP

Motor tengely L (Hosszú tengely / 20')

Tervezési kategória C kategória (Belvízi / Partközeli speciális feladatok) / C kategória

Kérjen OEM árajánlatot Szerezzen egyedi mintát

TLDR

Egy 5,00 méteres kereskedelmi RIB hajó, 4mm alumínium 24°-os tengeri deep V hajótesttel, 90L integrált üzemanyagtartálysal, 100 HP-ra beállítva.

Coast guard, járőr egységek, kereskedelmi operátorok és SAR csapatok.
Felhasználási esetek:

borda védő Parton belül Középtartomány kereskedelmi járőr SAR

Aquafarer Defender 500 (DF500) Kereskedelmi / Nehézgépi Munkalós

A sorozat 5 méteres kategóriájába lépett a fő kereskedelmi RIB Defender hasznosság, amelyet 24°- deep V deadrise os és integrált bilge üzemanyagtartály fejlesztett.

A / 20° deadrise -os és külső üzemanyagtartályához DF420DF460képest a DF500 24°-os tengeri deep V alumínium törzset fejlesztik.

Főbb jellemzők

5083 Tengerészgyalogos alumíniumötvözet 24° Deep V törzs: 4mm nagy húzású alumíniumötvözet lemez, 6mm10mm belső hosszanti és keresztirányú gerincekkel (Stringerekkel) kombinálva...
90L Integrált bilge üzemanyagtartály: A alumíniumötvözet tüzelés közepén besüllyedve, így csökkenti a súlypontot, miközben jelentősen megnöveli az egyjáratos munkakört.
Különleges műveleti bővítés: A belső kabintér támogatja a búvárpalacktartók (Dive Rack) és transom a nehéz sívontatóoszlopok (hátsó vontatóoszlop) hozzáadását...

Elérhető színek és anyagok

Anyag: ORCAFrancia ® Hypalon vagy hegesztett Valmex varrás ®PVC.

Alapfelszereltség

Tartalmazza a szénszálas mintás konzolos műszerfalat, navigációs lámpákat, bilge pumpát és kapcsolópanelt
Integrált emelő pontok (Emelő pontok), vontató szemek (Vontató szemek) és vontató csatok
Felfüggesztésülés lengéscsillapítóval

A hajó súlya tartalmazza a szabványos SUS700 kereskedelmi konzolt és üléseket, kivéve a külső motortömeget és az üzemanyagot.

A probléma

A kereskedelmi üzemeltetőknek szükségük van egy 5 RIB méteres közműre, amely tengeri minőségű hajótesttel és integrált üzemanyaggal rendelkezik a hosszabb járőrszolgálathoz.

Termék meghatározása

Kinek szól?

Egy 5,00 méteres kereskedelmi RIB hajó, 4mm alumínium 24°-os tengeri deep V hajótesttel, 90L integrált üzemanyagtartálysal, 100 HP-ra beállítva.

Úgy tervezték

Coast guard, járőr egységek, kereskedelmi operátorok és SAR csapatok.

Használati esetek

Képességi szint

professzionális

Összehasonlítás

Hogyan viszonyul

A DF500 20°-ról 24°-ra növelt test, 90L integrált üzemanyagtartály hozzáadása, és 100-ra HP növelve — ami jelentős előrelépés DF460a.

FAQ

Műszaki adatok

Teljes hossz	5.00 m – 5.10 m / 16' 5' – 16' 9'
Belső hossz	4.14 m – 4.16 m / 13' 7' – 13' 8'
Szélesség	2.23 m – 2.28 m / 7' 4' – 7' 6'
Belső szélesség	1.20 m / 3' 11'
Fedélzet dőlése	24° (tengerentúli minőségű kereskedelmi mély V-test) / 24°
Tömlő átmérő	52 cm / 20' / 20.5'
Légkamrák	6
Üzemanyagtartály	90 L / 23,7 Gal
Max. teherbírás	800 kg – 1,051 kg / 1,764 lb – 2,317 lb
Max. személyek	10
Hajó súlya	436 kg – 441 kg / 961 lb – 972 lb
Maximális motor súly	170 kg / 375 lb
Max. teljesítmény	100 HP
Ajánlott teljesítmény	80 HP
Motor tengely	L (Hosszú tengely / 20')
Tervezési kategória	C kategória (Belvízi / Partközeli speciális feladatok) / C kategória