RIB เรือ DF500

Aquafarer Defender 500 (DF500) ม้าทํางานเชิงพาณิชย์ / งานหนัก

Name: Aquafarer Defender 500 (DF500) ม้าทํางานเชิงพาณิชย์ / งานหนัก
Brand: Aquafarer
SKU: DF500
Availability: InStock
Rating: 4.7 (8 reviews)

เครื่องอเนกประสงค์พาณิชย์หลัก RIB พร้อมตัวเรือ 24° สำหรับใช้นอกชายฝั่ง deep V และถังน้ำมันบูรณาการ 90L

ความยาวโดยรวม 5.00 m – 5.10 m / 16' 5' – 16' 9'

ความยาวภายใน 4.14 m – 4.16 m / 13' 7' – 13' 8'

ความกว้าง 2.23 m – 2.28 m / 7' 4' – 7' 6'

คานภายใน 1.20 m / 3' 11'

มุมแหลมด้านท้าย 24° (ลำตัวเรือวีลึกเกรดพาณิชย์สำหรับทะเลเปิด) / 24°

เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ 52 cm / 20' / 20.5'

ข้อมูลจำเพาะ ▼

ห้องอากาศ 6

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง 90 ลิตร / 23.7 แกลลอน

น้ำหนักสูงสุด 800 kg – 1,051 kg / 1,764 lb – 2,317 lb

จำนวนคนสูงสุด 10

น้ำหนักเรือ 436 kg – 441 kg / 961 lb – 972 lb

น้ําหนักเครื่องยนต์สูงสุด 170 kg / 375 lb

แม็กซ์ พาวเวอร์ 100 HP

กําลังที่แนะนํา 80 HP

เพลาของเครื่องยนต์ L (เพลายาว / 20')

ประเภทการออกแบบ ประเภท C (ปฏิบัติการพิเศษใกล้ฝั่ง / ชายฝั่ง) / ประเภท C

ขอใบเสนอราคา OEM รับตัวอย่างที่กำหนดเอง

TLDR

เรือพาณิชย์ขนาด 5.00 ม. RIB พร้อมตัวเรืออะลูมิเนียม 4mm 24° สำหรับใช้นอกชายฝั่ง deep V ถังน้ำมันบูรณาการ 90L ได้รับการจัดอันดับสำหรับ 100 HP

Coast guard หน่วยลาดตระเวน ผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ และทีม SAR
กรณีการใช้งาน:

ซี่โครง ผู้ป้องกัน ใกล้ชายฝั่ง ช่วงกลาง เชิงพาณิชย์ ลาดตระเวน ซาร์

Aquafarer Defender 500 (DF500) ม้าทํางานเชิงพาณิชย์ / งานหนัก

อเนกประสงค์เชิงพาณิชย์หลักRIBที่ก้าวเข้าสู่คลาส 5 เมตรในDefenderซีรีส์นี้ โดยได้รับการอัปเกรดด้วยมุม 24° deep V deadrise และถังน้ํามันบิลจ์ในตัว

เมื่อเทียบกับถังน้ํามันภายนอก 20° ของ / ตัวถังนี้อัปเกรด deadrise DF420DF460DF500 เป็นdeep Vตัวถังอลูมิเนียมนอกชายฝั่ง 24°

คุณสมบัติหลัก

5083 อลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดทางทะเล 24° Deep V ตัวถัง: 4mm แผ่นอลูมิเนียมอัลลอยด์แรงดึงสูงผสมกับ6mm10mmสตริงเกอร์ด้านในทั้งแนวยาวและขวาง (สตริงเกอร์)...
90L ถังน้ํามันแบบ Bilge ในตัว: ฝังอยู่ตรงกลางของถังอลูมิเนียมอัลลอย ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงและขยายรัศมีการใช้งานครั้งเดียวได้อย่างมาก
การขยายหน่วยปฏิบัติการพิเศษ: พื้นที่ภายในห้องโดยสารรองรับการติดตั้งชั้นวางขวดดําน้ํา (Dive Rack) และ transom เสาลากสกีสําหรับงานหนัก (Rear Tow Post)...

สีและวัสดุที่มีให้เลือก

ผ้า: แบบฝรั่งเศสORCA® Hypalon หรือรอยต่อValmex®เชื่อมPVC

คุณสมบัติมาตรฐาน

ประกอบด้วยแผงคอนโซลลายคาร์บอนไฟเบอร์ ไฟนําทาง ปั๊มน้ําจ้า และแผงสวิตช์
จุดยกในตัว (Lifting Points), ตาลากจูง (Towing Eyes) และคลีตลากจูง
เบาะนั่งช่วงล่างพร้อมโช้คอัพ

น้ําหนักเรือรวมคอนโซลและที่นั่งมาตรฐานของ SUS700 เชิงพาณิชย์ ไม่รวมน้ําหนักเครื่องยนต์นอกและเชื้อเพลิง

ปัญหา

ผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ต้องการเรืออเนกประสงค์ 5 ม. ที่มีตัวเรือระดับนอกชายฝั่งและถังน้ำมันบูรณาการสำหรับงานลาดตระเวนระยะยาว

คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์

มันมีไว้สำหรับใคร?

ออกแบบมาสำหรับ

Coast guard หน่วยลาดตระเวน ผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ และทีม SAR

กรณีการใช้งาน

ระดับทักษะ

มืออาชีพ

การเปรียบเทียบ

มันเทียบกันยังไง.

DF500 อัปเกรดจากตัวเรือ 20° เป็น 24° เพิ่มถังน้ำมันบูรณาการ 90L และเพิ่มเป็น 100 HP — การก้าวขึ้นครั้งใหญ่จาก DF460

FAQ

ข้อมูลจำเพาะ

ความยาวโดยรวม	5.00 m – 5.10 m / 16' 5' – 16' 9'
ความยาวภายใน	4.14 m – 4.16 m / 13' 7' – 13' 8'
ความกว้าง	2.23 m – 2.28 m / 7' 4' – 7' 6'
คานภายใน	1.20 m / 3' 11'
มุมแหลมด้านท้าย	24° (ลำตัวเรือวีลึกเกรดพาณิชย์สำหรับทะเลเปิด) / 24°
เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ	52 cm / 20' / 20.5'
ห้องอากาศ	6
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง	90 ลิตร / 23.7 แกลลอน
น้ำหนักสูงสุด	800 kg – 1,051 kg / 1,764 lb – 2,317 lb
จำนวนคนสูงสุด	10
น้ำหนักเรือ	436 kg – 441 kg / 961 lb – 972 lb
น้ําหนักเครื่องยนต์สูงสุด	170 kg / 375 lb
แม็กซ์ พาวเวอร์	100 HP
กําลังที่แนะนํา	80 HP
เพลาของเครื่องยนต์	L (เพลายาว / 20')
ประเภทการออกแบบ	ประเภท C (ปฏิบัติการพิเศษใกล้ฝั่ง / ชายฝั่ง) / ประเภท C