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Defender 540 (DF540)
Cheval de bataille offshore de taille moyenne pour les opérations de patrouille, SAR et commerciales.
Bateaux RIB DF500
Defender 500 (DF500)
Utilitaire commercial de base RIB avec coque deep V offshore à 24° et réservoir de carburant intégré 90L.
Longueur hors tout 5.00 m – 5.10 m / 16' 5' – 16' 9'
Longueur intérieure 4.14 m – 4.16 m / 13' 7' – 13' 8'
Largeur 2.23 m – 2.28 m / 7' 4' – 7' 6'
Largeur intérieure 1.20 m / 3' 11'
Vérin de carène 24° (coque en V profond commerciale de qualité offshore) / 24°
Diamètre du tube 52 cm / 20' / 20.5'
Spécifications ▼
Chambres à air 6
Réservoir de carburant 90 L / 23,7 Gal
Charge max. 800 kg – 1,051 kg / 1,764 lb – 2,317 lb
Personnes max. 10
Poids du bateau 436 kg – 441 kg / 961 lb – 972 lb
Poids max. du moteur 170 kg / 375 lb
Puissance max. 100 HP
Puissance recommandée 80 HP
Arbre moteur L (Arbre Long / 20')
Catégorie de conception Catégorie C (Opérations spéciales en eaux côtières / littorales) / Catégorie C
TLDR
Un RIB commercial de 5,00 m avec une coque deep V offshore à 24° en aluminium 4mm, un réservoir de carburant intégré 90L, évalué pour 100 HP.
- Coast guard, unités de patrouille, opérateurs commerciaux et équipes SAR.
- Cas d'utilisation :
côte Défenseur Côtiers Médiums Commercial patrouille SAR
Aquafarer Defender 500 (DF500) Cheval de trait commercial/robuste
L'utilitaire commercial principal RIB entre dans la classe des 5 mètres de la série Defender, amélioré avec un deadrise en V de 24° de profondeur et un réservoir de carburant de cale intégré.
Comparé au deadrise de 20° et au réservoir de carburant externe du DF420/DF460, le DF500 passe à une coque en aluminium en V profond offshore de 24°.
Principales fonctionnalités
- Coque en V profond 24° en alliage d'aluminium de qualité marine 5083 : plaque en alliage d'aluminium haute résistance de 4 mm combinée à des longerons longitudinaux et transversaux internes de 6 mm/10 mm (Stringers)...
- Réservoir de carburant de cale intégré 90L : encastré au centre de la cale en alliage d'aluminium, abaissant le centre de gravité tout en étendant considérablement le rayon de service pour un seul trajet.
- Extension des opérations spéciales : l'espace interne de la cabine prend en charge l'ajout de porte-bouteilles de plongée (Dive Rack) et de poteaux de remorquage à ski robustes au tableau arrière (Rear Tow Post)...
Couleurs et matériaux disponibles
- Tissu : Français ORCA® Hypalon ou couture soudée Valmex® PVC.
Fonctionnalités standards
- Comprend un tableau de bord de console en fibre de carbone, des feux de navigation, une pompe de cale et un panneau de commande
- Points de levage intégrés (Lifting Points), anneaux de remorquage (Towing Eyes) et taquets de remorquage
- Siège à suspension avec amortisseur
Le poids du bateau comprend la console commerciale et les sièges standard SUS700, à l'exclusion du poids du moteur hors-bord et du carburant.
Le problème
Les opérateurs commerciaux ont besoin d'un utilitaire RIB de 5 m avec une coque de qualité offshore et un carburant intégré pour des missions de patrouille prolongées.
Définition du produit
C'est pour qui ?
Un RIB commercial de 5,00 m avec une coque deep V offshore à 24° en aluminium 4mm, un réservoir de carburant intégré 90L, évalué pour 100 HP.
Conçu pour
Coast guard, unités de patrouille, opérateurs commerciaux et équipes SAR.
Cas d'utilisation
Niveau de compétence
Professionnel
Comparaison
Comment il se compare
Le DF500 passe de 20° à 24° de coque, ajoute un réservoir de carburant intégré 90L et passe à 100 HP — une avancée majeure par rapport au DF460.
FAQ
Spécifications
Spécifications
| Longueur hors tout | 5.00 m – 5.10 m / 16' 5' – 16' 9' |
| Longueur intérieure | 4.14 m – 4.16 m / 13' 7' – 13' 8' |
| Largeur | 2.23 m – 2.28 m / 7' 4' – 7' 6' |
| Largeur intérieure | 1.20 m / 3' 11' |
| Vérin de carène | 24° (coque en V profond commerciale de qualité offshore) / 24° |
| Diamètre du tube | 52 cm / 20' / 20.5' |
| Chambres à air | 6 |
| Réservoir de carburant | 90 L / 23,7 Gal |
| Charge max. | 800 kg – 1,051 kg / 1,764 lb – 2,317 lb |
| Personnes max. | 10 |
| Poids du bateau | 436 kg – 441 kg / 961 lb – 972 lb |
| Poids max. du moteur | 170 kg / 375 lb |
| Puissance max. | 100 HP |
| Puissance recommandée | 80 HP |
| Arbre moteur | L (Arbre Long / 20') |
| Catégorie de conception | Catégorie C (Opérations spéciales en eaux côtières / littorales) / Catégorie C |
Spécifications
Spécifications
coque
Aluminium 4 mm V profond offshore 24°
tubes
ORCA Hypalon / Valmex PVC 52 cm
moteur max
100 HP
capacité
10 personnes
carburant
90 L intégré dans la cale
Conformité
Certifications et conformité
✓
Certifications
CE (2013/53/UE (RCD)) Certifié par TÜV Rhineland
ISO 9001:2015 Certifié par SGS
BSCI Certifié par Intertek
UKCA Certifié par Intertek
✓
Conformité des matériaux
REACH (UE)
RoHS (UE)
Proposition 65 de Californie
✓
Tests et garantie
ISO 6185 (RIB Sécurité)
ASTM D751 (Résistance des coutures)
ISO 12217 (Stabilité)
Garantie
5 ans contre les défauts de fabrication
✔
Certifié CE
Testé indépendamment aux normes de sécurité européennes — TÜV Rheinland.
⚙
ISO 9001:2015
Système de management de la qualité certifié par SGS depuis 2022.
✦
Testé selon la norme
Chaque unité testée en pression à 1,25 fois la pression nominale pendant 24 à 48 heures.
☆
Garantie bateau de 5 ans
Garantie limitée de 5 ans sur le tissu des flotteurs, les coutures et la coque ; 2 ans sur les SUP et accessoires. 99,3 % sans défaut (AQL 2.5/ISO 2859).
⚖
REACH & RoHS
Tous les matériaux sont conformes aux réglementations chimiques et environnementales de l’UE.
★
Certifié BSCI
Audit de conformité sociale vérifié pour une fabrication éthique.
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