RIB480B — RIB de 4.8 m à console centrale avec réservoir de 60 L et arceau targa

RIB480B

Le RIB480B s'appuie sur la plateforme 480 avec une console centrale, une pompe de cale, un réservoir de carburant intégré de 60 L et un arceau targa avec feux de navigation en standard. Ce semi-rigide de 4,8 mètres est conçu pour la patrouille côtière, les sports nautiques et les opérations de charter passagers, supportant des moteurs jusqu'à 60 HP. Pesant 260 kg avec une charge maximale de 680 kg pour 6 personnes, il offre une spécification plus aboutie pour les utilisateurs qui veulent un bateau clé en main sans aménagement ultérieur.

Équipement standard

Coque et flotteurs

• Coque en fibre de verre en V profond stratifiée à la main avec finition gelcoat
• Flotteurs gonflables Hypalon / PVC, 48 cm de diamètre, 5 compartiments d'air

Rames et pompe

• 2 rames
• Pompe à pied
• Kit de réparation

Sièges

• Console centrale avec poste de pilotage
• Cabines avant et arrière avec sièges rembourrés
• Dossier en acier inoxydable

Éléments de sécurité

• 5 compartiments d'air indépendants pour la redondance de flottabilité
• Pompe de cale (automatique)
• Œil de remorquage à la proue
• Points de levage à la poupe

Pont et quincaillerie

• Plaque de mouillage en fibre de verre avec drainage
• Réservoir de carburant intégré de 60 L (intégré)
• Arceau targa en fibre de verre ou acier inoxydable avec 3 feux de navigation

Options et accessoires

• Ancre de 4 kg
• Gilet de sauvetage
• Toit en aluminium
• Pompe électrique
• Batterie 60 A avec coffre
• Emmarchements en fibre de verre
• Housse de bateau
• Remorque
• Plancher en teck
• Direction mécanique
• Chargeur / mainteneur de batterie
• Taud Bimini / capote de soleil pliable
• Kit de réparation de flotteurs deluxe
• Amarres (4x)
• Jeu de défenses (4x) avec cordages
• GPS/sondeur combo Garmin ou similaire
• Housse d'hivernage (renforcée)
• Hélice de rechange
• Échelle de bain en acier inoxydable
• Radio VHF avec DSC

Caractéristiques techniques

• Coque : Coque en fibre de verre en V profond stratifiée à la main et certifiée CE avec un bau de 2,00 m. Avec un poids net de 260 kg, le 480B est nettement plus lourd que le 480A, reflétant la console, le réservoir de carburant, les sièges et l'arceau targa supplémentaires intégrés en usine. Options de gelcoat de coque : blanc, gris, marine, rouge ou RAL personnalisé.
• Flotteurs : Flotteurs Hypalon/PVC de 48 cm de diamètre avec 5 compartiments d'air indépendants pour une robuste tolérance aux dommages dans les environnements côtiers et portuaires. Choix de couleurs de flotteurs : noir, gris, blanc, orange, rouge et bleu.
• Pont et aménagement : Console centrale avec cabines avant et arrière, dossier en acier inoxydable et arceau targa en fibre de verre ou acier inoxydable portant 3 feux de navigation. Un réservoir de carburant intégré de 60 L supporte les sorties prolongées sans bidons de carburant encombrant le pont.
• Moteur et performances : Puissance moteur maximale de 60 HP (44,74 kW). La coque de 260 kg reste réactive avec un hors-bord de 60 HP, déjaugeant facilement avec 6 personnes à bord et 680 kg de charge maximale.
• Sécurité : 5 compartiments d'air, pompe de cale standard et arceau targa avec feux de navigation pour une meilleure visibilité dans des conditions de faible luminosité.
• Fabrication : Coque en fibre de verre stratifiée à la main avec résine vinylester. Flotteurs assemblés par soudure thermofusion pour des coutures étanches. Chaque coque subit un test en cuve de 48 heures avant l'assemblage.
• Certifications : Approuvé CE selon la Directive européenne sur les embarcations de plaisance. Système de management de la qualité ISO 9001. Garantie coque 5 ans, garantie flotteurs 2 ans.
• Personnalisation : Personnalisation complète disponible — choix des couleurs de flotteurs et de coque, disposition de la console, configuration des sièges et graphismes pour les commandes de flottes, gouvernementales ou OEM.

Utilisations idéales

Le RIB480B s'adresse aux plaisanciers, guides de pêche, professionnels du nautisme et opérateurs commerciaux qui veulent un semi-rigide de 4,8 m pour les opérations côtières et en mer avec une console centrale montée en usine, un réservoir de carburant intégré et un éclairage intégré. Il convient particulièrement aux petits opérateurs de charter, aux services de patrouille et aux guides de pêche qui préfèrent un bateau clé en main à une coque nue nécessitant un aménagement complet chez le concessionnaire.