RIB600 — Zaawansowana łódź RIB 6,0 m o szerokości 2,50 m i 6 komorach powietrznych

RIB600

RIB600 wypełnia lukę pomiędzy średniozaawansowaną i zaawansowaną klasą RIB, oferując 6,0-metrowy kadłub z obszerną belką 2.50 m i 6 komorami powietrznymi zapewniającymi większe bezpieczeństwo i pływalność. Jego kadłub o głębokim kształcie litery V z włókna szklanego 500 kg obsługuje silniki zaburtowe o pojemności do 115 HP i przewozi wygodnie 8 pasażerów przy maksymalnym obciążeniu 1,200 kg, podczas gdy standardowy wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 120 l zapewnia wyjątkowy zasięg podczas dłuższych misji na morzu. Dzięki konsoli środkowej z 4-punktowym panelem przełączników, siedzeniu na tarasie słonecznym i pałąkowi łukowemu ze stali nierdzewnej z 3 światłami, RIB600 jest zdecydowanym faworytem dla wymagających wsparcia ekspedycji morskich i ciężkich operacji transportowych.

Wyposażenie standardowe

Kadłub i rury

• Ręcznie układany kadłub z włókna szklanego o głębokim kształcie litery V, wykończony żelkotem
• 6 niezależnych komór powietrznych z rurkami o średnicy 52 cm
• Samonośny, antypoślizgowy pokład

Wiosła i pompy

• Para wioseł
• Pompa nożna
• Pompa zęzowa
• Zestaw naprawczy

Konsola i siedzenia

• Konsola środkowa z przednią szybą i 4-punktowym panelem przełączników
• Kabina przednia i tylna z poduszkami
• Pudło do siedzenia
• Taras słoneczny z poduszką

Elementy bezpieczeństwa

• Pompa zęzowa
• Pałąk łukowy z 3 światłami nawigacyjnymi
• Drążek narciarski ze stali nierdzewnej
• Liny chwytne na całej długości

Układy paliwowe i sprzęt

• Taca kotwiąca z włókna szklanego
• Wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 120 L
• Pałąk łukowy z włókna szklanego lub stali nierdzewnej z 3 światłami

Opcje i akcesoria

• Przyczepa bez hamulca
• Hydrauliczny układ kierowniczy
• Kamizelka ratunkowa / kotwica 6 kg
• System prysznicowy
• Pompa elektryczna z akumulatorem
• Składana osłona przeciwsłoneczna ze stali nierdzewnej
• Drabina tylna ze stali nierdzewnej
• Osłona przeciwsłoneczna T-TOP ze stali nierdzewnej z uchwytem na wędkę
• Podłoga z drewna tekowego / pokrycie łodzi
• Stół jadalny z przodu / dodatkowe zabezpieczenie rury
• MP3 + 4 głośniki / radio UKF
• Światło podwodne / światło pokładowe / reflektor
• Kompas
• Poduszki w ramkach
• Poręcze ze stali nierdzewnej
• Końcówki stopni z podwójnego włókna szklanego
• Drabina rurowa w kształcie litery C
• Pełna osłona przeciwdeszczowa
• Zestaw plotera nawigacyjnego i echosondy Garmin GPSMAP
• Cyfrowy przepływomierz paliwa
• Klapki trymujące (elektryczne lub hydrauliczne)
• Zestaw błotników (6x duży) z linkami
• Wytrzymała pokrywa cumownicza
• Automatyczna pompa zęzowa (wtórna)
• System gaśniczy
• EPIRB/PLB
• Zapasowy zestaw śmigieł
• System mycia pokładu słodką wodą

Funkcje techniczne

• Kadłub: ręcznie układany kadłub z włókna szklanego o głębokości CE z certyfikatem CE i belką 2.50 m — zapewniający wyjątkową stabilność i przestrzeń na pokładzie dla 6,0-metrowego RIB. W 500 kg kadłub oferuje solidne możliwości w transporcie morskim, a jednocześnie nadaje się do przyczepy. Pokład samoczynny. Kolory kadłuba: biały, granatowy, szary pancerny, czarny lub niestandardowy RAL.
• Rury: średnica 52 cm z 6 niezależnymi komorami powietrznymi — o jedną więcej niż w przypadku modeli o długości 5,8 m — dla lepszej redundancji i pływalności. Kolory tub: czarny, szary, biały, pomarańczowy, czerwony lub niebieski. Zalecana aktualizacja Hypalon w celu przedłużenia żywotności i trwałości UV.
• Pokład i układ: Konsola środkowa z przednią szybą i 4-punktowym panelem przełączników, pokład słoneczny z poduszkami, siedzenia w kabinie z przodu i z tyłu, tacka na kotwicę i wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 120 l. Pałąk łukowy ze stali nierdzewnej zapewnia ochronę konstrukcji i zintegrowane oświetlenie nawigacyjne. Na dłuższe wyjazdy opcjonalnie dostępny jest system prysznicowy.
• Silnik i osiągi: Obsługuje silniki zaburtowe o mocy do 115 HP (85,75 kW). Z silnikiem 90–115 HP można osiągnąć prędkość przelotową 22–26 węzłów i prędkość maksymalną 30–36 węzłów. Pojemność paliwa wynosząca 120 l zapewnia wyjątkowy zasięg podczas wielodniowych operacji na morzu.
• Bezpieczeństwo: konstrukcja 6-komorowa — największa liczba komór w zakresie poniżej 6 metrów — zapewniająca maksymalną redundancję. Pompa zęzowa, pałąk łukowy ze światłami nawigacyjnymi, dostęp do drabiny ze stali nierdzewnej i liny chwytające na całej długości.
• Produkcja i jakość: Ręcznie układany kadłub z GRP z izoftalową żywicą poliestrową i żelkotem stabilnym UV. Rury montowane metodą zgrzewania termooporowego gorącym powietrzem. Konstrukcja kadłuba workowana próżniowo. Każdy kadłub był testowany w wodzie przez 72 godziny.
• Certyfikaty: CE Kategoria B (offshore) certyfikowany zgodnie z dyrektywą UE 2013/53/UE. ISO 9001:2015 zarządzanie jakością. Gwarancja na kadłub 5 lat, gwarancja na rurę 2 lata.
• Dostosowywanie: Pełna personalizacja flot komercyjnych — kolory kadłuba i rur, układ konsoli i siedzeń, pakiet elektroniki i grafika statku.

Idealne zastosowania

RIB600 jest przeznaczony dla żeglarzy, entuzjastów wędkarstwa, marynarzy i operatorów komercyjnych, którzy potrzebują wszechstronnego 6.0 m RIB do transportu morskiego, wypraw nurkowych i sportów wodnych, przewożąc do 8 pasażerów w mieszanych warunkach morskich. Zbiornik paliwa o pojemności 120 litrów i 6-komorowa konfiguracja bezpieczeństwa sprawiają, że szczególnie dobrze nadaje się do dłuższych czarterów na morzu, akcji poszukiwawczo-ratowniczych oraz wielodniowego wsparcia ekspedycyjnego, gdzie zasięg, ładowność i redundancja są czynnikami krytycznymi.