RIB520B — široko-široka 5,2 m osrednja konzola RIB za patruljiranje in najem

RIB520B

RIB520B združuje 2.28 m velik širino z popolnoma opremljeno sredinsko konzolo, zaradi česar je najzmogljivejša 5,2-metrska patruljna in čarterska platforma v Aquafarer ponudbi. Tehta 400 kg in je ocenjena za zunanje motorje do 85, HP prevaža 8 oseb z 980 kg največjo obremenitvijo, medtem ko standardni 80-litrski vgrajeni rezervoar za gorivo omogoča podaljšan doseg za obalne patrulje, ribolov na morju in najem potnikov, kjer sta stabilnost in vzdržljivost goriva ključnega pomena.

Standardna oprema

Trup in cevi

• Ročno položen globoko V trup iz steklenih vlaken z gelcoat zaključkom
• 5 neodvisnih zračnih komor s 52 cm cevmi premera
• Samo-izločajoča paluba

Vesla in črpalke

• 2 vesla
• Stopna črpalka
• Komplet za popravilo
• Črpalka za kalup

Konzola in sedeži

• Sredinska konzola z vetrobranskim steklom
• Sprednja in zadnja kabina z blazinami
• Naslonjalo za hrbet iz nerjavečega jekla
• Sedežna loža

Varnostni predmeti

• Črpalka za kalup
• Vrvi za prijem po celotni dolžini

Gorivni sistemi in strojna oprema

• Steklena sidrna pladnja
• 80 L vgrajen rezervoar za gorivo
• Targa iz steklenih vlaken ali nerjavečega jekla s tremi navigacijskimi lučmi

Možnosti in dodatki

• 5.5 kg Anchor
• Rešilni jopič
• Aluminijasto strešno okno
• Električna črpalka
• 60 A baterija s škatlo
• Konci stopnic iz steklenih vlaken
• Pokrov čolna
• Napovednik
• Teakova tla
• Mehanski krmilni sistem
• Hidravlični krmilni sistem
• Ograje iz nerjavečega jekla
• Polnilec / vzdrževalec baterije
• Bimini zgornji del / zložljiva sončna krošnja
• Deluxe komplet za popravilo cevi
• Pristajalne vrvi (4x)
• Komplet blatnikov (4x) z vrvicami
• Garmin ali podobna kombinacija GPS/fishfinder
• Privezna pokrova (težka)
• Rezervni propeler
• Nerjaveča jeklena lestev za vkrcanje
• VHF radio z DSC

Tehnične značilnosti

• Trup: -certificiran CE ročno položen globoko V trup iz steklenih vlaken z 2.28 m širino — 28 cm širši od osnovnega 520A. Ob 400 kg, 520B je trdno zgrajena ladja, pripravljena za zahtevno patruljiranje na morju in najemno delo. Gelcoat v beli, sivi, mornarsko modri, rdeči ali po meri narejeni RAL.
• Cevi: 52 cm cevi s premerom Hypalon in 5 neodvisnimi zračnimi komorami. Široka nosilna drža zagotavlja izjemno stabilnost v mirovanju in suho vožnjo v nemirnih razmerah. Barve cevi: črna, siva, bela, oranžna, rdeča ali modra. PVC standardno; Hypalon nadgradnja na voljo.
• Paluba in postavitev: Sredinska konzola z vetrobranskim steklom in sedežno komoro, sprednja in zadnja kabina z blazinami ter naslonjalo iz nerjavečega jekla. Standardni 80-litrski rezervoar za gorivo in targa lok s tremi navigacijskimi lučmi zagotavljata podaljšan doseg in preglednost v vseh vremenskih razmerah.
• Motor in zmogljivost: Največja moč motorja 85 HP (63,38 kW). 400 kg Trup ima koristi od polnih 85 HP doseganje močne gladinske zmogljivosti pod obremenitvijo. Ocenjena hitrost križarjenja 22–28 vozlov, največja hitrost 30–40 vozlov.
• Varnost: 5 zračnih komor, standardna črpalka za kalup, targa lok z navigacijskimi lučmi in polne dolžine vrvi za zaščito posadke v morskih razmerah.
• Izdelava in kakovost: Ročno položen trup iz steklenih vlaken z vinilestersko smolo in gelcoatom. Cevi sestavljene s termofuzijskim varjenjem. Vsak rezervoar trupa je bil testiran 48 ur pred namestitvijo.
• Certifikati: CE odobreni po Direktivi EU o rekreacijskih plovilih. ISO 9001:2015 certificirano. Garancija na trup 5 let, garancija na cevi 2 leti.
• Prilagoditev: Popolna prilagoditev — barve cevi in trupa, postavitev konzol, konfiguracija sedežev in grafika za floto, vlado ali OEM naročila.

Idealne uporabe

RIB520B je zasnovan za čolnarje, ljubitelje ribolova, pomorske strokovnjake in komercialne operaterje, ki potrebujejo plovilo 5.2 m RIB za obalne in offshore operacije s širokim širinom za stabilnost in 80-litrskim rezervoarjem za daljši doseg. Odlično služi kot patruljna ladja za organe pregona in varnostne agencije, kot plovilo za ribolov na morju ter kot platforma za podporo potapljanju, kjer so prostor na palubi, stabilnost in vzdržljivost goriva ključni.