RIB520B
RIB520B łączy w sobie dużą belkę 2.28 m z w pełni wyposażonym układem konsoli środkowej, co czyni go najbardziej wydajną 5,2-metrową platformą patrolową i czarterową w gamie Aquafarer. Waży 400 kg i jest przystosowany do silników zaburtowych o masie do 85 HP, przewozi 8 persons z maksymalnym obciążeniem 980 kg, a standardowy wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 80 l zapewnia większy zasięg podczas patroli przybrzeżnych, wędkarstwa morskiego i czarteru pasażerów, gdzie stabilność i trwałość paliwa są najważniejsze.
Wyposażenie standardowe
Kadłub i rury
- Ręcznie układany kadłub z włókna szklanego o głębokim kształcie litery V, wykończony żelkotem
- 5 niezależnych komór powietrznych z rurkami o średnicy 52 cm
- Pokład samoczynny
Wiosła i pompy
- 2 wiosła
- Pompa nożna
- Zestaw naprawczy
- Pompa zęzowa
Konsola i siedzenia
- Konsola środkowa z szybą przednią
- Kabina przednia i tylna z poduszkami
- Oparcie ze stali nierdzewnej
- Pudło do siedzenia
Elementy bezpieczeństwa
- Pompa zęzowa
- Liny chwytne na całej długości
Układy paliwowe i sprzęt
- Taca kotwiąca z włókna szklanego
- Wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 80 L
- Targa z włókna szklanego lub stali nierdzewnej z 3 światłami nawigacyjnymi
Opcje i akcesoria
- 5.5 kg kotwa
- Kamizelka ratunkowa
- Aluminiowy szyberdach
- Pompa elektryczna
- Bateria 60 A z pudełkiem
- Końce stopnia z włókna szklanego
- Pokrowiec na łódź
- Przyczepa
- Podłoga z drewna tekowego
- Mechaniczny układ kierowniczy
- Hydrauliczny układ kierowniczy
- Poręcze ze stali nierdzewnej
- Ładowarka/konserwator akumulatora
- Bimini/składany daszek przeciwsłoneczny
- Zestaw naprawczy do rur Deluxe
- Linie dokowe (4x)
- Zestaw błotników (4x) z linkami
- Garmin lub podobne połączenie GPS/sondy wędkarskiej
- Pokrycie cumownicze (wytrzymałe)
- Zapasowe śmigło
- Drabina ze stali nierdzewnej
- Radio UKF z DSC
Funkcje techniczne
- Kadłub: Kadłub o głębokim kształcie litery V, certyfikowany przez CE, ręcznie układany z włókna szklanego, z belką 2.28 m — 28 cm szerszą niż podstawa 520A. W 400 kg 520B to solidnie zbudowany statek, gotowy do wymagających patroli na morzu i prac czarterowych. Żelkot w kolorze białym, szarym, granatowym, czerwonym lub na zamówienie RAL.
- Rury: 52 cm średnica Hypalon rury z 5 niezależnymi komorami powietrznymi. Szerokie zawieszenie zapewnia wyjątkową stabilność w spoczynku i jazdę na suchej nawierzchni w nierównych warunkach. Kolory tub: czarny, szary, biały, pomarańczowy, czerwony lub niebieski. PVC standard; Dostępna aktualizacja Hypalon.
- Pokład i układ: Konsola środkowa z przednią szybą i siedziskiem, przednie i tylne siedzenia kabiny z poduszkami oraz oparcie ze stali nierdzewnej. Standardowy zbiornik paliwa o pojemności 80 l i łuk targa z 3 światłami nawigacyjnymi zapewniają większy zasięg operacyjny i widoczność w każdych warunkach pogodowych.
- Silnik i osiągi: Maksymalna moc silnika 85 HP (63,38 kW). Kadłub 400 kg wykorzystuje pełne 85 HP, aby osiągnąć dobre właściwości ślizgowe pod obciążeniem. Szacunkowa prędkość przelotowa 22–28 węzłów, górna 30–40 węzłów.
- Bezpieczeństwo: 5 komór powietrznych, standardowa pompa zęzowa, łuk targa ze światłami nawigacyjnymi i liny chwytające na całej długości zapewniające bezpieczeństwo załogi w warunkach morskich.
- Produkcja i jakość: Ręcznie układany kadłub z włókna szklanego z żywicą winyloestrową i żelkotem. Rury montowane metodą zgrzewania termooporowego. Każdy zbiornik kadłuba był testowany przez 48 godzin przed montażem.
- Certyfikaty: CE zatwierdzone zgodnie z dyrektywą UE w sprawie rekreacyjnych jednostek pływających. ISO Certyfikat 9001:2015. Gwarancja na kadłub 5 lat, gwarancja na rurę 2 lata.
- Dostosowywanie: Pełna personalizacja — kolory rur i kadłuba, układ konsoli, konfiguracja siedzeń i grafika na potrzeby zamówień flotowych, rządowych lub OEM.
Idealne zastosowania
RIB520B został zaprojektowany dla żeglarzy, entuzjastów wędkarstwa, profesjonalistów z branży morskiej i operatorów komercyjnych, którzy potrzebują 5.2 m RIB do operacji przybrzeżnych i morskich z szeroką belką zapewniającą stabilność i 80-litrowym zbiornikiem paliwa zapewniającym większy zasięg. Doskonale sprawdza się jako łódź patrolowa dla organów ścigania i agencji bezpieczeństwa, morski statek czarterowy do połowów oraz platforma wsparcia nurkowego, gdzie przestrzeń na pokładzie, stabilność i wytrzymałość paliwowa są niezbędne.