--- RIB520B — Szeroka łódź RIB 5,2 m z konsolą środkową do patroli i…
NEW Witamy w Aquafarer
Zaloguj się
RIB520B — widok 1
Łodzie RIB RIB-520B

RIB520B — Szeroka łódź RIB 5,2 m z konsolą środkową do patroli i czarteru

Szeroka łódź RIB 5,2 m z konsolą środkową (RIB520B) — szerokość 2,28 m, kadłub 400 kg, zbiornik 80 l, pojemność 8 osób. Zbudowana do patroli przybrzeżnych, morskiego wędkarstwa i czarteru pasażerskiego.

Długość całkowita 5.2 m
Szerokość 2.28 m
Średnica balonu 52cm
Komory powietrzne 5
Masa własna 400 kg
Maks. obciążenie 980 kg
Specyfikacje ▼
Pojemność 8 osób
Maks. silnik 85HP / 63.38KW
Materiał kadłuba Włókno szklane
Materiał balonów Hypalon / PVC
Gwarancja 5 lat (kadłub), 2 lata (rury)
TLDR

Łódź RIB 5,2 m (RIB520B), zaprojektowana do warunków przybrzeżnych i morskich, obsługująca silniki do 85HP/63,38KW.

  • Właściciele łodzi, wędkarze, profesjonaliści morscy i użytkownicy komercyjni, którzy potrzebują niezawodnej łodzi RIB 5,2 m do rejsów przybrzeżnych i morskich.
  • Przypadki użycia: Transport, Nawigacja, Wykorzystanie komercyjne
żebro Patrol Konsola centralna czarter

RIB520B

RIB520B łączy w sobie dużą belkę 2.28 m z w pełni wyposażonym układem konsoli środkowej, co czyni go najbardziej wydajną 5,2-metrową platformą patrolową i czarterową w gamie Aquafarer. Waży 400 kg i jest przystosowany do silników zaburtowych o masie do 85 HP, przewozi 8 persons z maksymalnym obciążeniem 980 kg, a standardowy wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 80 l zapewnia większy zasięg podczas patroli przybrzeżnych, wędkarstwa morskiego i czarteru pasażerów, gdzie stabilność i trwałość paliwa są najważniejsze.

Wyposażenie standardowe

Kadłub i rury

  • Ręcznie układany kadłub z włókna szklanego o głębokim kształcie litery V, wykończony żelkotem
  • 5 niezależnych komór powietrznych z rurkami o średnicy 52 cm
  • Pokład samoczynny

Wiosła i pompy

  • 2 wiosła
  • Pompa nożna
  • Zestaw naprawczy
  • Pompa zęzowa

Konsola i siedzenia

  • Konsola środkowa z szybą przednią
  • Kabina przednia i tylna z poduszkami
  • Oparcie ze stali nierdzewnej
  • Pudło do siedzenia

Elementy bezpieczeństwa

  • Pompa zęzowa
  • Liny chwytne na całej długości

Układy paliwowe i sprzęt

  • Taca kotwiąca z włókna szklanego
  • Wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 80 L
  • Targa z włókna szklanego lub stali nierdzewnej z 3 światłami nawigacyjnymi

Opcje i akcesoria

  • 5.5 kg kotwa
  • Kamizelka ratunkowa
  • Aluminiowy szyberdach
  • Pompa elektryczna
  • Bateria 60 A z pudełkiem
  • Końce stopnia z włókna szklanego
  • Pokrowiec na łódź
  • Przyczepa
  • Podłoga z drewna tekowego
  • Mechaniczny układ kierowniczy
  • Hydrauliczny układ kierowniczy
  • Poręcze ze stali nierdzewnej
  • Ładowarka/konserwator akumulatora
  • Bimini/składany daszek przeciwsłoneczny
  • Zestaw naprawczy do rur Deluxe
  • Linie dokowe (4x)
  • Zestaw błotników (4x) z linkami
  • Garmin lub podobne połączenie GPS/sondy wędkarskiej
  • Pokrycie cumownicze (wytrzymałe)
  • Zapasowe śmigło
  • Drabina ze stali nierdzewnej
  • Radio UKF z DSC

Funkcje techniczne

  • Kadłub: Kadłub o głębokim kształcie litery V, certyfikowany przez CE, ręcznie układany z włókna szklanego, z belką 2.28 m — 28 cm szerszą niż podstawa 520A. W 400 kg 520B to solidnie zbudowany statek, gotowy do wymagających patroli na morzu i prac czarterowych. Żelkot w kolorze białym, szarym, granatowym, czerwonym lub na zamówienie RAL.
  • Rury: 52 cm średnica Hypalon rury z 5 niezależnymi komorami powietrznymi. Szerokie zawieszenie zapewnia wyjątkową stabilność w spoczynku i jazdę na suchej nawierzchni w nierównych warunkach. Kolory tub: czarny, szary, biały, pomarańczowy, czerwony lub niebieski. PVC standard; Dostępna aktualizacja Hypalon.
  • Pokład i układ: Konsola środkowa z przednią szybą i siedziskiem, przednie i tylne siedzenia kabiny z poduszkami oraz oparcie ze stali nierdzewnej. Standardowy zbiornik paliwa o pojemności 80 l i łuk targa z 3 światłami nawigacyjnymi zapewniają większy zasięg operacyjny i widoczność w każdych warunkach pogodowych.
  • Silnik i osiągi: Maksymalna moc silnika 85 HP (63,38 kW). Kadłub 400 kg wykorzystuje pełne 85 HP, aby osiągnąć dobre właściwości ślizgowe pod obciążeniem. Szacunkowa prędkość przelotowa 22–28 węzłów, górna 30–40 węzłów.
  • Bezpieczeństwo: 5 komór powietrznych, standardowa pompa zęzowa, łuk targa ze światłami nawigacyjnymi i liny chwytające na całej długości zapewniające bezpieczeństwo załogi w warunkach morskich.
  • Produkcja i jakość: Ręcznie układany kadłub z włókna szklanego z żywicą winyloestrową i żelkotem. Rury montowane metodą zgrzewania termooporowego. Każdy zbiornik kadłuba był testowany przez 48 godzin przed montażem.
  • Certyfikaty: CE zatwierdzone zgodnie z dyrektywą UE w sprawie rekreacyjnych jednostek pływających. ISO Certyfikat 9001:2015. Gwarancja na kadłub 5 lat, gwarancja na rurę 2 lata.
  • Dostosowywanie: Pełna personalizacja — kolory rur i kadłuba, układ konsoli, konfiguracja siedzeń i grafika na potrzeby zamówień flotowych, rządowych lub OEM.

Idealne zastosowania

RIB520B został zaprojektowany dla żeglarzy, entuzjastów wędkarstwa, profesjonalistów z branży morskiej i operatorów komercyjnych, którzy potrzebują 5.2 m RIB do operacji przybrzeżnych i morskich z szeroką belką zapewniającą stabilność i 80-litrowym zbiornikiem paliwa zapewniającym większy zasięg. Doskonale sprawdza się jako łódź patrolowa dla organów ścigania i agencji bezpieczeństwa, morski statek czarterowy do połowów oraz platforma wsparcia nurkowego, gdzie przestrzeń na pokładzie, stabilność i wytrzymałość paliwowa są niezbędne.

Problem

Użytkownicy komercyjni i rekreacyjni potrzebują wytrzymałej, mocnej dmuchanej łodzi ze sztywnym kadłubem, która łączy stateczność z łatwością transportu w zróżnicowanych warunkach wodnych.

Definicja produktu

Dla kogo to jest?

Łódź RIB 5,2 m (RIB520B), zaprojektowana do warunków przybrzeżnych i morskich, obsługująca silniki do 85HP/63,38KW.

Zaprojektowany dla

Właściciele łodzi, wędkarze, profesjonaliści morscy i użytkownicy komercyjni, którzy potrzebują niezawodnej łodzi RIB 5,2 m do rejsów przybrzeżnych i morskich.

Zastosowania

Transport

Nawigacja

Wykorzystanie komercyjne

Poziom umiejętności

Zaawansowany

Porównanie

Jak wypada na tle innych

Na tle mniejszych modeli RIB RIB520B oferuje kadłub 5,2 m o szerokości 228 cm, co czyni go odpowiednim do warunków przybrzeżnych i morskich.

FAQ

Jaka jest maksymalna moc silnika w łodzi RIB520B? ▼
Maksymalna dozwolona moc silnika to 85HP/63,38KW.
Ile osób może przewieźć RIB520B? ▼
RIB520B może przewieźć maksymalnie 8 osób.
Specyfikacje

Specyfikacje

Długość całkowita 5.2 m
Szerokość 2.28 m
Średnica balonu 52cm
Komory powietrzne 5
Masa własna 400 kg
Maks. obciążenie 980 kg
Pojemność 8 osób
Maks. silnik 85HP / 63.38KW
Materiał kadłuba Włókno szklane
Materiał balonów Hypalon / PVC
Gwarancja 5 lat (kadłub), 2 lata (rury)
Specyfikacje

Specyfikacje

Beam
228cm
Średnica rury
52cm
Pojemność
8 osób
Komory powietrzne
5
Max Engine
85HP / 63.38KW
Zgodność

Certyfikaty i zgodność

✓

Certyfikaty

CE (2013/53/UE (RCD)) Certyfikowane przez TÜV Renania
ISO 9001:2015 Certyfikowane przez SGS
BSCI Certyfikowane przez Intertek
UKCA Certyfikowane przez Intertek
✓

Zgodność materiałów

REACH (UE)
RoHS (UE)
Kalifornijska propozycja 65
✓

Badania i gwarancja

ISO 6185 (RIB Bezpieczeństwo)
ASTM D751 (Wytrzymałość szwu)
ISO 12217 (Stabilność)
Gwarancja

5 lat gwarancji przeciwko wadom produkcyjnym

✔
Certyfikat CE
Niezależnie testowane według europejskich norm bezpieczeństwa — TÜV Rheinland.
⚙
ISO 9001:2015
System zarządzania jakością certyfikowany przez SGS od 2022 roku.
✦
Testowane wg normy
Każda sztuka testowana ciśnieniem 1,25-krotności nominalnego przez 24-48 godzin.
☆
5 lat gwarancji na łodzie
Ograniczona gwarancja 5 lat na tkaninę pontonów, szwy i kadłub; 2 lata na SUP i akcesoria. 99,3 % bez wad (AQL 2.5/ISO 2859).
⚖
REACH & RoHS
Wszystkie materiały spełniają unijne regulacje chemiczne i środowiskowe.
★
Certyfikat BSCI
Zweryfikowany audyt zgodności społecznej dla etycznej produkcji.

Porównane z Łodzie RIB

Zainteresowany RIB520B — Szeroka łódź RIB 5,2 m z konsolą środkową do patroli i czarteru?

Poproś o ofertę OEM

Powrót do bloga