Studio di ingegneria scafi

Dove la resistenza incontra l'idrodinamica

Lo scafo è la spina dorsale di ogni RIB o gommone. Deve essere abbastanza leggero da planare in modo efficiente, abbastanza resistente da assorbire i carichi d'impatto e dimensionalmente stabile in un'ampia gamma di temperature. In Aquafarer, il nostro Studio di ingegneria scafi combina modellazione CAD avanzata, analisi agli elementi finiti (FEA) e decenni di esperienza pratica in architettura navale per produrre scafi ottimizzati per la missione prevista — non forme generiche adattate da un catalogo.

Lavoriamo con tre materiali principali per gli scafi — HDPE rotostampato, alluminio saldato di qualità marina e vetroresina posata a mano — e abbiamo la capacità ingegneristica di progettare, simulare e validare ciascuno di essi internamente.

Strumenti di progettazione e standard

Il nostro ambiente di ingegneria digitale comprende:

Il nostro flusso di lavoro ingegneristico

Ogni progettazione di scafo, che si tratti di un modello standard o di un progetto completamente personalizzato, segue un rigoroso processo in cinque fasi:

1. Raccolta del concept & dei requisiti — Ci incontriamo con voi per definire payload, inviluppo di velocità, capacità in condizioni di mare, requisiti di rimorchio e qualsiasi attrezzatura speciale per la missione (boccaporti sul ponte, posizioni della consolle, integrazione del serbatoio carburante).
2. Modellazione 3D delle superfici & calcolo idrostatico — La forma dello scafo viene modellata in SolidWorks e verificata per la stabilità idrostatica (GM, braccio raddrizzante) utilizzando gli strumenti di analisi integrati.
3. FEA strutturale — Vengono definiti i casi di carico: statico (equipaggio + attrezzatura), dinamico (impatto di planata a 5g) e slamming (caduta dalla cresta di un'onda a 3 m/s). Vengono esaminati i contorni delle sollecitazioni; è obbligatorio un fattore di sicurezza ≥ 2.5.
4. Ottimizzazione CFD della resistenza — Lo scafo viene simulato in tre condizioni di carico e a cinque velocità. Superficie bagnata, angolo di assetto e resistenza residua vengono ridotti in modo iterativo.
5. Revisione del progetto & rilascio — Il pacchetto ingegneristico completo (modello 3D, rapporto FEA, rapporto CFD, stima del peso, laminato di progetto) viene revisionato dal nostro architetto navale senior prima del rilascio all'officina prototipi.

Personalizzazione: il vostro scafo, le vostre regole

Nessun operatore ha esigenze identiche a un altro. Un RIB di pattugliamento portuale ha bisogno di uno scafo a V poco profondo per la stabilità a bassa velocità; un'imbarcazione per intervento rapido ha bisogno di una V profonda con listelli di spray; un'imbarcazione di supporto subacqueo ha bisogno di un baglio ampio e di uno specchio di poppa basso. Non costringiamo la vostra applicazione in una forma di scafo preesistente. Progettiamo partendo dalle vostre specifiche.

Esempi di recenti progetti di ingegneria scafi personalizzati:

• Uno scafo HDPE allungato da 6.8 m per un tour operator dei Caraibi, con prua rinforzata per gli attraversamenti in spiaggia (+15 % di spessore del fondo).
• Un RIB leggero in alluminio da 7.2 m per una guardia costiera, con deflettori integrati nel serbatoio carburante e irrigidimenti dei vani attrezzatura.
• Un'imbarcazione da immersione in vetroresina da 5.5 m con specchio di poppa ribassato e doppio vano batterie, progettata per facilitare il reimbarco degli snorkelisti.

I nostri ingegneri

Lo studio è guidato da un architetto navale senior con 14 anni di esperienza nella progettazione di imbarcazioni ad alta velocità, affiancato da due ingegneri meccanici specializzati in FEA e CFD. Tutti e tre possiedono lauree avanzate in ingegneria navale o architettura navale presso università riconosciute a livello internazionale. Il team pubblica regolarmente su riviste di settore e presenta a conferenze come la International Conference on High-Performance Marine Vehicles.

Collaborate con noi per il vostro prossimo scafo

Dal primo schizzo concettuale al rapporto finale sulle sollecitazioni, il nostro Studio di ingegneria scafi è il vostro partner nella creazione di un'imbarcazione che non è solo costruita — ma progettata. Investiamo le ore di simulazione in anticipo affinché ogni saldatura, ogni strato di laminato e ogni curva dello scafo ci sia per una ragione.

Che abbiate bisogno di una modifica minore a un modello esistente o di un progetto completamente nuovo, siamo pronti a discutere le vostre esigenze.