Atelier de prototypes

Là où la conception devient réalité

Un modèle CAD, aussi détaillé soit-il, ne peut révéler comment un bateau se comportera réellement tant qu'il n'a pas touché l'eau. C'est pourquoi notre Atelier de prototypes est conçu pour traduire les données d'ingénierie en un engin physique apte à la navigation aussi rapidement et précisément que possible. Chaque nouveau modèle Aquafarer — et chaque construction sur mesure significative — passe par cet atelier avant que l'outillage de production ne soit engagé.

L'atelier est entièrement équipé pour la fabrication simultanée de la coque, des tubes et du gréement. Cette approche de flux parallèles réduit le délai de prototypage à 8-12 semaines à partir de la sortie d'ingénierie, contre une norme industrielle de 16-20 semaines. Lorsque votre application exige une solution spécialisée, nous pouvons passer du concept à la validation sur l'eau en moins de trois mois.

Capacités de l'atelier

Le parcours du prototype — étape par étape

1. Transfert d'ingénierie — Le dossier de conception (modèle 3D, rapport FEA, nomenclature, planning de stratification) est formellement examiné par le responsable d'atelier et l'ingénieur de projet. Tout souci de fabrication est signalé et résolu avant le début de la découpe.
2. Production de la coque — La coque est construite selon la spécification d'ingénierie. Pour le HDPE : le programme de moulage rotatif est chargé à partir de la simulation Moldex3D. Pour l'aluminium : les plaques découpées CNC sont soudées au poste TIG conformément au plan de soudure approuvé. Pour la fibre de verre : le carnet de laminage est suivi couche par couche.
3. Fabrication des tubes — Le tissu est découpé à l'aide de gabarits CNC, puis soudé par RF en chambres pleine taille. Chaque chambre est gonflée à la pression d'essai et laissée 24 h pour la stabilisation initiale.
4. Assemblage & gréement — La coque et les tubes sont accouplés. Le moteur est suspendu, la direction et les commandes sont connectées, le système de carburant est installé, et tous les circuits électriques sont câblés et vérifiés.
5. Essais statiques — Avant que le bateau ne touche l'eau, il subit : contrôle de flottabilité (pleine charge + 30 % de réserve), test de pression du système de carburant, test de cycle complet de braquage de la direction, test de continuité de la liaison équipotentielle électrique.
6. Programme d'essais en mer — 20 heures d'essais dans l'eau, détaillées ci-dessous.
7. Revue du prototype — Une réunion formelle de validation est tenue avec les équipes d'ingénierie, de production et qualité. Toute modification de conception requise est documentée et intégrée à la version de production.

Prototypage sur mesure pour des applications uniques

L'Atelier de prototypes est l'endroit où nous résolvons les problèmes que les bateaux de production standard ne peuvent pas traiter. Des exemples récents incluent :

• Un RIB de 7.8 m pour une organisation de recherche et sauvetage, nécessitant une structure de cabine sur mesure avec protection anti-retournement, des supports intégrés pour civières et un pod sonar monté à l'étrave — le tout prototypé, équipé et testé dans nos installations.
• Un gonflable de 5.2 m pour un prestataire de levés hydrographiques, avec un tableau arrière abaissé, un mât d'instrumentation amovible et des puits de transducteurs traversant la coque conçus pour minimiser les perturbations d'écoulement.
• Une annexe de 4.5 m à propulsion électrique pour un superyacht, où le prototype a servi à valider l'autonomie, l'infrastructure de recharge et les niveaux de bruit avant que le client ne s'engage sur une flotte de quatre unités.

Notre équipe de prototypage

L'atelier est composé de huit techniciens marins polyvalents, chacun formé dans au moins deux des trois disciplines principales (coque, tube, gréement). Le responsable d'équipe est un charpentier de marine maître avec 16 ans d'expérience couvrant des constructions uniques sur mesure jusqu'aux séries de production. Chaque prototype se voit attribuer un ingénieur de projet dédié qui sert d'interlocuteur unique pour le client tout au long du processus de construction et d'essais.

Implication du client

Nous encourageons activement nos clients à assister aux étapes clés pendant la construction du prototype — particulièrement la revue initiale d'équipement et l'essai en mer. Vos retours opérationnels à ces étapes sont inestimables pour peaufiner le bateau avant qu'il n'entre en production. Nous ne construisons pas dans une bulle ; nous construisons en partenariat avec vous.

L'essai en mer de 20 heures est aussi une occasion pour votre équipe de se familiariser avec le comportement du bateau, l'agencement des systèmes et les exigences de maintenance, assurant une transition en douceur vers le service lorsque les bateaux de production sont livrés.